Zum ersten Mal befuhren wir am 27. September den Slalom Röthis. Der RRCV führt diesen Slalom mehr oder weniger identisch mehrmals pro Jahr auf einer Schleuderpiste nahe der Schweizer Grenze durch. Ins Schleudern kamen auch unsere Teilnehmer, der Slalom ist sehr eng, nicht immer harmonisch zu fahren und auch nicht einfach zu merken. Dies führte besonders in den Trainingsläufen dazu, dass mit Gegenverkehr zu rechnen war, da immer mehrere Fahrzeuge gleichzeitig die Strecke befuhren. Bis zu den Rennläufen wussten dann die meisten, wie man die Strecke befahren muss. Einmal mehr bewies Peter Pinti, dass er ein echter Slalom –Profi ist. Unangefochten zwei Mal schnellste Zeiten reichten locker zu einem weiteren Sieg. Dany Schilling vertrat mit seinem Wankel-Seven die Farben des LSOS und wurde Klassensieger in der Klasse 1.

Diese sehr neue Rennstreckenanlage liegt ebenfalls in den Vogesen, nur 40 km weiter als der Geoparc, den wir ein paar Wochen vorher befuhren. Eine technisch sehr schwierige Strecke mit vielen engen Kombinationen und Kurven. Niemand konnte am Sonntag Abend mit voller Ueberzeugung behaupten, er hätte die Strecke perfekt im Griff. Hier ist noch viel zu holen...........
Der Tag war organisiert von der deutschen Seven-Mania Truppe, die auch Zeitmessung, Pokale, etc. zur Verfügung stellte.
Im halbstunden-Takt wurde zwischen den drei Feldern (Lotus Drivers Club, Seven Mania und SWISS LOTUS TEAM).
Jede der teilnehmenden Gruppen hätte 20 Autos bringen müssen, um den Anlass kostendeckend durchführen zu können. Auch auf unserer Seite waren extreme Aufwände nötig, um genügend Leute motivieren zu können. Bereut hat es aber von den Teilnehmern niemand! Hier müssten wir auch nächstes Jahr wieder fahren können !!!

Dieser Anlass wurde von vielen Teilnehmern sehnlichst erwartet, ist diese Rennstrecke in der Region Bresse doch für unsere Fahrzeuge bestens geeignet.
Der ganze Samstag stand für ein Freies Fahren zur Verfügung, jeder konnte die Strecke so viel befahren wie er wollte (oder die Pneus zuliessen....).
Zusätzlich zu unserer Gruppe waren noch weitere höchst interessante Rennautos mit uns auf der Strecke. Peter Studer und Willy Markwalder waren mit einer ganzen Armada von Opel Lotus` auf der Piste. Kunden hatten die Möglichkeit, ein paar Runden in diesen tollen Rennautos zu drehen.
Am Sonntag nach der Mittagspause fand dann ein Wertungslauf über eine halbe Stunde statt.
Das Wetter war an beiden Tagen perfekt, sehr schön und warm bei strahlendem Sonnenschein.
Auch an diesem Anlass spielte sich der gesellschaftliche Teil hauptsächlich auf dem nahe gelegenen Campingplatz ab. Auch diejenigen, die entweder im Hotel oder gleich auf der Piste übernachteten, kamen auf den Camping zum gemeinsamen Grillieren. Der Grill (eigentlich sehr gosszügig dimensioniert) wurde an diesem Abend mit einer rekordverdächtigen Anzahl von Fleisch-kollektionen belegt.

Auch die zweite Durchführung des Damüls Bergslaloms war für unsere Gruppe ein toller Erfolg. Die Durchführung wurde am Samstag ein wenig erschwert, weil noch einige Hundert (oder waren es tausende...) von Velofahrern aufgrund des Gigathlon über "unsere" Rennstrecke fahren mussten. Dies hatte einen Unterbruch von ein paar Stunden am frühen Nachmitttag zur Folge. Der Stimmung tat es aber keinen Abbruch. Die Streckenführung wurde mit einer zusätzlichen Schikane versehen, welche aufgrund eines naheliegenden Abflussdeckels zu reden gab.
Den Abend verbrachte abermals die ganze Gruppe gemeinsam im Hotel Adler, wo auch unsere Preisverleihung stattfand.
Die Resultate des zweiten Rennens am Sonntag verschoben sich, da bei Beginn des zweiten Rennlaufes Regen einsetzte. Der Dritte Rennlauf wurde nur noch zur Unterhaltung des Publikums gefahren, die Driftwinkel wurden nicht bewertet!!

Wir haben uns für diesen Anlass dem Motorsportteam Eichmann angeschlossen. Der Circuit GEOPARC liegt in den Vogesen, in St. Dié des Vosges, ca, 1,5 Stunden von Basel. Der Kurs ist recht eng und schmall. Es werden nur jeweils 15 Fahrzeuge miteinander auf der Strecke zugelassen.
Wer`s zu hektisch anging, wurde umgehend mit Drehern bestraft, welche mangels Auslauf auch zu Schäden führten. Im Verlaufe des Tages, wo jedermann zu mehr als genügend Streckenzeit kam, fing die Strecke an, immer mehr Spass zu machen.
Mit dem Motorsportteam Eichmann, welches den Anlass perfekt organisiert hatte, wurde ausgemacht, dass wir nächstes Jahr auch wieder dabei sein werden.
Der gesellschaftliche Teil des Anlasses wurde mehrheitlich auf dem Camping in St. Dié abgehalten. Einige der Teilnehmer trafen bereits am Freitag Abend ein und reisten dann erst am Sonntag nach Hause.

Mit einer doch stattlichen Anzahl von 16 Fahrerinnen und Fahrern standen wir am Start. Um es gleich vorneweg zu nehmen: wer nicht dabei war, hat was verpasst !! Die Strecke war sehr flüssig, die meisten Tore auf der Ideallinie. Organisation durch den RRCV freundlich, sehr locker und doch perfekt! Kompliment! Stimmung die beidenTage wie das Wetter: sehr sonnig. Das Hotel Adler hat sich bewährt, sehr gutes Essen bei einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Schaut Euch den Kommentar des RRCV an unter www.rrcv.at Ein paar Filmchen von den Rennen (auch mit unseren Autos) findet Ihr auf Youtube, "Bergslalom Damüls 2009" eingeben.

Kurzbericht vom Freien Trainingstag auf dem Anneau du Rhin am 9. Mai 2009 Bericht

Freies Training auf dem Circuit de Bresse, ein Kurzbericht Bericht

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